深圳到香港物流運(yùn)輸中，時效最快的物流方案是噸車專車運(yùn)輸。今天，我們以15噸車專車過港為例，和大家講講專車過港運(yùn)輸。

專車出口到香港，常見的有噸車專車，和集裝箱整柜。常見的噸車車型有，3T,15T,8T,15T,12T；集裝箱多為20尺（高）柜，40尺（高）柜。客戶下單，訂的是一臺15噸車。我們會如下操作。

流程如下：

客戶下單；

出S/O---OP部出派車單----營運(yùn)部到廠收貨----報關(guān)部報關(guān)----HK移倉分貨、送貨----尾紙交付----結(jié)款

在深圳噸車過港出口的時候，一般是提前報關(guān)或者是裝貨與報關(guān)同時進(jìn)行。

如果客戶訂的是一臺15噸車，那么從工廠到客戶指定倉的時間計劃如下：

早上8點(diǎn)車子到工廠，裝貨預(yù)計1個小時，工廠到口岸1個小時，不查車排隊(duì)過關(guān)或者等報關(guān)放行在過關(guān)一般1小時，那么正常過關(guān)時間大概在11點(diǎn)，過完關(guān)到東勝物流的香港元朗倉卸貨。

之后，轉(zhuǎn)我們的本地車派送。整個派送過程預(yù)計2-3個小時，這個時間由倉庫間的距離及排倉時間決定。基本上，12點(diǎn)前下到香港的貨，我們能在下午四五點(diǎn)左右完成交倉庫。如果貨物是在下午到香港，貨主也不用著急，我們還有一支可以晚上作業(yè)的派送隊(duì)伍，可實(shí)現(xiàn)24小時交倉。

關(guān)于調(diào)車：

為更好的排車，訂深圳到香港物流車時，我們通常要求貨主提前一到兩天下單。遇到節(jié)假日，因過港貨量猛增，提前訂車是保障時效的第一要素。和工廠確認(rèn)好裝車時間，任何等待的時間，都會造成成本的增加。

關(guān)于報關(guān)：

不管是何種報關(guān)方式，一般貿(mào)易、EDI電子單、手冊報關(guān)等，應(yīng)盡量做到提前報關(guān)，這樣貨物一裝好，就可直達(dá)關(guān)口通關(guān)，而無需等待報關(guān)時間，快捷便。

關(guān)于電子關(guān)鎖運(yùn)輸車輛：

近來，跨境一鎖計劃的實(shí)施，異地報關(guān)貨物的增加，要求中港兩地運(yùn)輸車輛申請裝有海關(guān)電子關(guān)鎖。東勝物流在2017年底就已經(jīng)成功申領(lǐng)一批電子關(guān)鎖，有中港噸車，也有拖車。

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