過去一年，跨境進口電商無疑成為了大受關注的“香饃饃”，而資本和各類大玩家的介入也加快了這一領域跑馬圈地的節奏。僅僅在線上的競爭似乎已經不夠了，不少進口電商開始將爭奪領域延伸至線下，隨之而來便是各種O2O模式的興起。


    中港物流網就目前業內存在的進口電商O2O模式進行了總結，大致將其分為四大類型。


    一：在保稅區開店：融合展示與購買功能


    加拿大新永安集團旗下的跨境電商平臺美市庫是在國內保稅區開店的典例。新永安集團總經理鄭萍告訴億邦動力網，其保稅區店鋪采用倉儲式超市的運營思維，具備了三種功能：一是可以充當存貨的倉庫，二是可以直接向消費者售賣一般貿易進口的商品，三是可以展示跨境進口的商品。


    對于跨境模式進口的商品，其結合了實物展示及平板電腦展示，消費者看中后，需在線下單，然后由美市庫通過海外直郵或保稅倉發貨的方式將商品配送到家。


    據悉，美市庫在福州、寧波、天津的保稅區店鋪此前已經投入了運營，且收到了良好的反饋。之后，其線下店不僅會陸續進駐各大保稅區，還會登陸一些大城市的繁華地段。目前，美市庫北京和鄭州的線下店也在籌備中。


    二：在機場設提貨點：線上下單，線下取貨


    今年年初，有消息稱天貓國際將在O2O上大顯身手，瞄準全球機場免稅店。其O2O的具體實現形式是：消費者在出國前、出國中，都可通過天貓國際提前購買海外機場免稅店里的商品，在歸國時，直接去機場免稅店自提即可。


    對于這種“線上下單線下自提”的方式，業內人士評論稱，天貓國際引入免稅店的商品是對網站商品豐富度的一次有效補充，也可以提升消費者在免稅店的購物體驗，譬如有更寬裕的商品挑選時間、免除買單排隊、削弱消費者與導購語言不通的影響。而攜程隨行購可謂是一種精準營銷，將境外旅行與跨境購物相結合，通過線上下單、機場提貨的方式節省消費者時間，也讓其達到購物的目的。


    事實上，這種免稅店O2O的模式并非天貓國際首創。早在2012年12月28日，韓國樂天免稅店就推出了中文版購物網站，以方便日益增多的訪韓中國游客在樂天免稅店購物。中國游客可以在“樂天網上免稅店”上提前購買免稅商品，結束在韓國的旅游回國時方便地領取商品。


    據中港物流網了解，在國內電商企業中，也不是只有天貓國際一家采用這種在機場設提貨點的O2O模式。


    今年2月初，攜程旅行網推出的“隨行購”網購平臺，同樣采用“線上下單，線下提貨”的模式，將目的地旅行和購物（包括跨境購物）相結合。用戶可根據自己所要前往的目的地，選擇隨行購相應站點的產品，然后選擇機場提貨或酒店提貨兩種方式。


    中港物流網獲悉，目前攜程隨行購已在多個境內境外機場設立了提貨點。其境外站點包括香港、臺灣、韓國、日本，今后境外業務范圍還將逐步覆蓋新馬泰、澳洲、新西蘭以及歐美旅游勝地。


    三、在市區繁華地段開店：線下展示，線上購買


    據中港物流網了解，去年12月，洋碼頭首個線下體驗中心在上海南京東路正式亮相，其聯合了平臺上來自美、歐、澳、亞四大洲的數百名海外商家，將近千件商品在體驗中心展示出來。不過，洋碼頭的線下體驗中心只持續開放很短的時間，選址在一線城市黃金地段，主要起品牌推廣作用。


    而在今年1月23日，美悅優選在廣州市珠江新城春商場的首家保稅展示交易店試營業，隨即引發消費者的熱捧及行業的巨大爭議（保稅進駐核心商圈，現場即買即提，流程上是否符合保稅進口的規范）。


    此后，美悅優選表示計劃將其保稅展示店在全中國大中城市復制推廣，今年全年將新開約800家線下店，其中30%為直營店，70%為加盟店。其線下店將分為兩種類型：一種是可銷售實物商品的門店，將同時具有銷售完稅商品和展示保稅商品的功能；另一種則是純展示店，將通過海報、PAD等方式展示商品。


    同樣是在核心商圈、市區繁華地段開線下店，今年3月，聚美優品第二家線下店落地王府井，該店最大的特色就是引入了“極速免稅”業務。其線下并不售賣產品，只做體驗之用，消費者在店中試用商品后只能到線上進行夠買。


    四、與線下商家合作：互相滲透


    蜜芽寶貝是與線下商家合作探索O2O模式的先行者。今年4月，其宣布聯合紅黃藍教育機構向全國300多個城市1300余家園所開拓線下渠道。屆時，蜜芽寶貝的商品將會在紅黃藍園所里進行展示，用戶可通過手機掃碼直接下單，同時，用戶還可以在蜜芽寶貝的特賣網站和手機App上購買紅黃藍的早教服務。


    對此，中港物流業內人士指出，進口電商的發展瓶頸之一就是消費者對海外商品的質量和購買渠道缺乏信任感，設立線下體驗中心可以讓消費者消除對海外網購的距離感。所以，一時之間，跨境O2O模式似乎成了一種新的跨境購物趨勢。不過，各種O2O模式到底可行不可行，還有待觀察。


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